Le Unita' Navali della Marina Militare Italiana

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classe Lerici - II serie

navi > principali > cacciamine

NAVIGLIO CONTROMISURE MINE

"classe Lerici (II serie) "

 

Unità

Cantiere di costruzione

Impostata

Varata

Consegnata

Gaeta

M 5554

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

9.10.1990

3.7.1992

Termoli

M 5555

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

18.12.1990

13.11.1992

Alghero

M 5556

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

22.5.1991

31.3.1993

Numana

M 5557

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

20.3.1992

30.7.1993

Crotone

M 5558

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

8.9.1992

2.2.1994

Viareggio

M 5559

C.Intermarine di Sarzana

5.8.1998

11.5.1993

1.7.1994

Chioggia

M 5560

C.Intermarine di Sarzana

6.11.1992

23.6.1994

18.5.1996

Rimini

M 5561

C.Intermarine di Sarzana

6.11.1992

17.1.1995

10.11.1996

           

dislocamento :

t.

672

lunghezza f.t. :

m.

52,5

larghezza :

m.

9,44

immersione :

m.

2,5

apparato motore :

Diesel GMT B-230-8M HP 1.600

velocità :

14

nodi

equipaggio

40

Uomini

armamento:

mitragliera Oerlikon da 40/70

La nave e` dotata complessivamente di 4 eliche; una,a passo variabile a 5 pale per la propulsione principale e 3 (tutte intubate, due a poppa ed una a prora), mosse da motori idraulici per la propulsione di caccia.
Questi ultimi due sono capaci di erogare complessivamente 235 cavalli per imprimere all'unita` una velocita` massima di 6 nodi.
Oltre alla normale strumentazione per la navigazione (girobussola, scandagli, solcometro, radar, etc...) la classe Gaeta dispone di un completo sistema di apparecchiature specifiche fra le quali:

- Sistema integrato di navigazione e tracciamento

- apparati di radio-navigazione

- ecogoniometro cacciamine a profondita` variabile

- sistema automatico per la identificazione e disti ne di mine

- sistema di telecomunicazioni comprendente apparati RX/TX/UHFIVHF/HF/MF.

Come il Lerici e` stato realizzato impiegando un particolare tipo di vetroresina denominato F.R.P. (Fibre Reinforced Plastics) ed e il piu` grande del genere costruito in Italia. La F.R.P. contrariamente ai materiali tradizionali li consente di soddisfare contemporaneamente due esigenze prioritarie per un cacciamine:

- una assoluta amagneticita`, anche nei riguardi correnti parassite indotte dal rollio e dal beccheggio (correnti di Focault), prima ottenibile con le costruzioni in legno;

- una elevata resistenza antishock prima ottenibile lo con le costruzioni in acciaio.




Ultimo aggiornamento :

n.d.

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