Le Unita' Navali della Marina Militare Italiana

Bookmark and Share
Installa la toolbar di NAVI ITALIANE !!!

Vai ai contenuti

classe Lerici - I serie

navi > principali > cacciamine

NAVIGLIO CONTROMISURE MINE

"classe Lerici (I serie) "

 

Unità

Cantiere di costruzione

Impostata

Varata

Consegnata

Lerici

M 5550

C.Intermarine di Sarzana

27.6.1978

3.9.1982

4.5.1985

Sapri

M 5551

C.Intermarine di Sarzana

27.6.1978

5.4.1984

14.12.1985

Milazzo

M 5552

C.Intermarine di Sarzana

27.6.1978

4.1.1985

14.12.1985

Vieste

M 5553

C.Intermarine di Sarzana

27.6.1978

18.4.1985

14.12.1985

           

dislocamento :

t.

485

lunghezza f.t. :

m.

49,9

larghezza :

m.

9,44

immersione :

m.

2,5

apparato motore :

Diesel GMT B-230-8M HP 1.600

velocità :

14

nodi

equipaggio

40

Uomini

armamento:

mitragliera Oerlikon da 40/70

La nave è dotata complessivamente di 4 eliche; una a passo variabile a 5 pale per la propulsione principale e 3 (tutte intubate, due a poppa ed una a prora), mosse da motori idraulici per la propulsione di caccia.
Questi ultimi due sono capaci di erogare complessivamente 235 cavalli per imprimere all'unita` una velocita` massima di 6 nodi.
Oltre alla normale strumentazione per la navigazione (girobussola, scandagli, solcometro, radar, etc...) la classe Lerici dispone di un completo sistema di apparecchiature specifiche fra le quali:

- Sistema integrato di navigazione e tracciamento

- apparati di radio-navigazione

- ecogoniometro cacciamine a profondita` variabile

- sistema automatico per la identificazione e disti ne di mine

- sistema di telecomunicazioni comprendente apparati RX/TX/UHFIVHF/HF/MF.

Il Lerici e` stato realizzato impiegando un particolare tipo di vetroresina denominato F.R.P. (Fibre Reinforced Plastics). La F.R.P. contrariamente ai materiali tradizionali li consente di soddisfare contemporaneamente due esigenze prioritarie per un cacciamine:

- una assoluta amagneticita`, anche nei riguardi correnti parassite indotte dal rollio e dal beccheggio (correnti di Focault), prima ottenibile con le costruzioni in legno;

- una elevata resistenza antishock prima ottenibile lo con le costruzioni in acciaio.



Ultimo aggiornamento :

n.d.

home page | navi | galleria | aggiornamenti | speciali | ricerche | v-webcam | Mappa del sito


Torna ai contenuti | Torna al menu